En la actualidad los desarrollos tecnológicos permiten que el uso del Gas Natural ofrezca las mismas prestaciones que el uso de los combustibles convencionales. Tecnología disponible para los equipos de almacenamiento y suministro de gas en las estaciones de servicio, y tecnología disponible en todo tipo de vehículos, desde vehículo pesado a utilitarios.
Esquemáticamente así funciona un automóvil propulsado a gas natural comprimido:
Aclarar primero que el poder calorífico/kg del gas natural es muy parecido al de los combustibles derivados del petróleo. Para que un motor pueda funcionar con gas natural debe de ser de explosión (ciclo OTTO), con encendido provocado por bujías. El gas natural posee un índice de octano en torno a 130. El proceso de combustión es muy similar al de un motor de gasolina. El aire aspirado por el motor se mezcla en el colector de admisión con el gas natural por efecto ventury o por inyección. La mezcla es introducida en el cilindro por la válvula de admisión para posteriormente ser comprimida y explosionada tras saltar la chispa en la bujía.